闽西口腔!
杏彩娱乐-杏彩-杏彩平台 - 杏彩娱乐注册 > 资讯中心 > 南三龙铁路漳平西站至龙岩站精调施工至9月15日完成

南三龙铁路漳平西站至龙岩站精调施工至9月15日完成

发布时间:2018-06-19   来源:中国新闻网    编辑:(踢踢)

  图为南(平)三(明)龙(岩)铁路龙岩段精调施工现场。 龙敏 摄

  16日,记者从中国铁路南昌局集团有限公司龙岩工务段获悉,南(平)三(明)龙(岩)铁路已全线开始精调施工。据龙岩工务段高铁线路科科长林云凯介绍,至9月15日,要完成漳平西站至龙岩站的精调施工。

  南三龙铁路是福建省中长期铁路规划“三纵六横”格局的第二纵,是福建铁路网的重要组成部分。北起合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,于2013年12月开工建设。

  实际上,南三龙铁路所途径的南平、三明、龙岩是福建当前交通条件最困难的城市。业界人士称,南三龙铁路将补齐三市短板,助力精准扶贫。

  福建省发展和改革委员会相关负责人也表示,该项目将进一步完善区域路网布局,改善闽西北地区铁路交通条件,使福建各设区市铁路客运专线形成环线。

  补短板亦已成为福建当前铁路建设的重要主题。

  就在四天前,宁铁路福建段正式进入铺架施工阶段。宁铁路全长379.2公里,设计时速160公里,福建段正线全长172公里,设车站14个,其中松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、蕉城为新建中间站;宁德站为既有杭深铁路车站;茶平、小绍、地州、上墩、龟潭、油湾、仓西为会让站。

  中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人指出,宁铁路的建成将填补闽东北、浙西南地区路网空白,改善区域间交通运输环境,结束闽东北地区松溪、政和、屏南、周宁等县不通铁路的历史。

  福建农林大学经济专家认为,新建成的铁路干线将加速相对贫困地区人流、物流要素的流动,推动当地经济发展。

(责任编辑:踢踢)

    看房团报名

    扫码,她会拉你进杏彩娱乐-杏彩-杏彩平台 - 杏彩娱乐注册房产群,业务联系:15960885206 连小米